Studium der technischen Kybernetik an der Universität Stuttgart; 2012 Diplomarbeit am Institut für Angewandte und Experimentelle Mechanik zum Thema „Adaptive Regelung des Czochralski-Prozesses“ in Zusammenarbeit mit der Abteilung Sondermaschinenbau der Robert Bosch GmbH. Im Anschluss Arbeit als Applikationsingenieur an Hardware-in-Loop Simulatoren bei der dSPACE GmbH. Seit 2014 Doktorand bei der BMW AG.

Entwicklung einer Methodik zur Verifikation von Fahrentscheidungen beim hochautomatisierten Fahren