Lebenslauf

Studium der technischen Kybernetik an der Universität Stuttgart; 2012 Diplomarbeit am Institut für Angewandte und Experimentelle Mechanik zum Thema „Adaptive Regelung des Czochralski-Prozesses“ in Zusammenarbeit mit der Abteilung Sondermaschinenbau der Robert Bosch GmbH. Im Anschluss Arbeit als Applikationsingenieur an Hardware-in-Loop Simulatoren bei der dSPACE GmbH. Seit 2014 Doktorand bei der BMW AG.

Forschung

Entwicklung einer Methodik zur Verifikation von Fahrentscheidungen beim hochautomatisierten Fahren

Lehre

Offene Abschlussarbeiten
Titel	Typ

Laufende Abschlussarbeiten
Titel	Typ	Bearbeiter

Publikationen

2018

Overview of HAD validation and passive HAD as a concept for validating highly automated cars.
Koenig, A.; Witzlsperger, K.; Leutwiler, F.; Hohmann, S.
2018. at - Automatisierungstechnik, 66 (2), 132–145. doi:10.1515/auto-2017-0113

2017

Exact inference and learning in hybrid Bayesian Networks for lane change intention classification.
Koenig, A.; Rehder, T.; Hohmann, S.
2017. 28th IEEE Intelligent Vehicles Symposium, IV 2017; Redondo Beach; United States; 11 June 2017 through 14 June 2017, 1535–1540, IEEE, Piscataway (NJ). doi:10.1109/IVS.2017.7995927

Bridging the Gap between Open Loop Tests and Statistical Validation for Highly Automated Driving.
Koenig, A.; Gutbrod, M.; Hohmann, S.; Ludwig, J.
2017. SAE International journal of transportation safety, 5 (1). doi:10.4271/2017-01-1403